GP da Espanha promete mudanças em Madring após críticas dos pilotos

Bortoleto, Bearman, Antonelli, Russell, Norris e Albon criticaram a falta de oportunidades de ultrapassagem e defenderam mudanças no traçado para as próximas temporadas

| GLOBOESPORTE.COM / REDAçãO DO GE


Largada do GP da Espanha de F1 2026 — Foto: Thomas Coex/AFP

As críticas ao circuito de Madring, nova sede do GP da Espanha na F1, não se limitaram aos fãs nas redes sociais: alguns pilotos também não curtiram o novo traçado, tema que se tornou recorrente no paddock após a corrida deste domingo. Ciente do posicionamento de nomes como Lando Norris e Kimi Antonelli, a organização da etapa prometeu mudanças na pista para as próximas edições.

- Para ser sincero, a FIA definiu claramente qual é a maneira de melhorar o traçado da pista, e estaremos abertos a sugestões, pois teremos que refazer a pista para o próximo ano. Acredito sinceramente que os pilotos gostaram muito da classificação. Mas, com certeza, vamos tentar fazer melhorias para o próximo ano - disse o diretor da prova, Luis Garcia Abad.

Ao todo, pilotos como Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Kimi Antonelli, George Russell, Lando Norris e Alex Albon se manifestaram sobre o assunto, fazendo queixas sobre a pista que incluíam a impossibilidade de ultrapassar e o alto risco de colisão nas tentativas de manobra.

Madring estreou no calendário da F1 neste fim de semana. A pista semi-permanente foi inaugurada há pouco tempo ao redor do complexo de exposições IFEMA Madrid, na região de Barajas, na capital da Espanha.

A prova marcou o retorno da categoria à capital da Espanha após 45 anos. A última disputa na cidade foi em 1981, no circuito de Jarama. Desde então, a etapa passou teve outras sedes até se estabelecer em Barcelona, que recebeu o GP de forma contínua desde 1991, até 2025.

As corridas disputadas no circuito de Madring neste fim de semana, da Fórmula 3 e da Fórmula 2, também foram menos movimentadas do que o esperado - assim como na F1, cujo resultado da prova foi concretizado pelo safety car virtual acionado com a quebra de Lance Stroll.

Vale destacar que Madring firmou um contrato de dez anos com a F1, valendo a partir deste ano: com isso, a prova seguirá no calendário até 2035. Por ora, os organizadores do grande prêmio não detalharam quais mudanças pretendem realizar no circuito. Abad, porém, reforçou o compromisso do grupo em atender às necessidades dos pilotos:

- Temos o espaço, o local, as instalações e a capacidade para fazer isso. Tenho certeza de que a FOM, a FIA e nós mesmos vamos tentar. Se pudermos melhorar alguma coisa, faremos isso - prometeu.



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